2013年10月20日 星期日

102.10.20 甲仙芋頭冰蓋章之旅(四) 83-美 濃

旗山轉運站-觀光公車-新威天台山
付費方式:悠遊卡(上車扣0元)
 票價優惠:刷卡免費搭乘
 --原價50元--

風塵僕僕地從甲仙、杉林一路搭車回到旗山,再轉搭今天另外一條觀光公車-新威天台山線到美濃。天台山位在六龜區,好像是宗教聖地吧,適合婆婆媽媽去拜訪,我呢,只是要到美濃民俗村,本班車有經過美濃,一樣刷卡免費喔。

不過天台山可能屬於比較冷僻的景點,全車包括我只有三位乘客,導遊問我們三位的目的地,我回答美濃民俗村,另外兩位女士要去美濃市區(看似當地居民),沒人要去天台山,因為觀光公車刷卡免錢,所以也常吸引在地人前來搭乘。如此一來導遊也無用武之地啦,就和女士們聊天說笑,我則是在美濃民俗村按鈴下車。
美濃民俗村,如果搭一般客運的話,站牌則為舊茶亭。

美濃民俗村對面的民宿-湖美茵,是美濃區的微笑章點之一,千里迢迢跑來,不過民宿大門深鎖,並貼告示造訪前請先來電預約,因此讓我這個不速之客吃了閉門羹,無奈之下只好轉進下一個章點。題外話,民宿位在月光山腳下,環境非常清幽哩。

趁著下班觀光公車來之前,到美濃民俗村裡面逛一逛。裡面有各式各樣客家特色的美食、小吃及紀念品。

假日遊客眾多

話說在甲仙也只吃了一球芋冰,於是便在民俗村內來碗客家粄條解解饞囉!不過人家是清湯掛麵,這家是清湯掛版條。料很少說...還是客家粄條都這麼清淡呢?

吃飽喝足後,本想繼續搭免費的觀光公車到美濃市區,不過有一台8025(高雄-六龜)先來,就趕緊招手上車囉!這台是高旗號,按三排座椅計價,刷卡28元、投現32元,比一般客運貴一些,早知道就等下一班免費的觀光公車了,可以省下一杯奶茶的錢(好啦其實根本沒差多少)。

8025抵達美濃,小弟在此下車,司機及其他乘客則稍作休息,下車尿尿,待會兒繼續開往六龜。

從客運站走到微笑商店-錦興藍衫店。這是一間製作及販售傳統客家服飾的商店,非常具有地方特色喔。門口有一位老婆婆正在縫製衣服,看到長輩脫口就用閩南語跟她交談,詢問微笑章的事。想當然老婆婆是聽不懂的,因為這裡是美濃啊= =。幸虧老闆及時回店裡,這才順利要到微笑章蓋。

第83個鄉鎮-美濃。

美濃街頭,天色漸暗。回旗山蓋今天最後一個章,就算功德圓滿囉!
在美濃站搭車回旗山,又是搭到旗美國道快捷。旗美快捷大部份都只開到旗山,少數班次會開到美濃站。看車子快開了,到售票窗口跟服務員作最後確認這班車有到旗山,獲得肯定的答案後,掏出我的悠遊卡,準備衝上車。好心的窗口小姐這時叫我等一下,跟我分析說,用現金購票會比較便宜喔。啥米?

因為旗美國道快捷公車的設定是,不管怎麼樣刷卡就是扣50元!而旗山到美濃這段短途,現金購票只要26元,差一半耶!真是感謝好心的售票小姐提點,讓我省了24元。

回到旗山轉運站,步行至旗山區的微笑商店-古味滷肉飯。結果滷肉飯休息= =,我上網查詢的資料是星期六公休,沒想到連星期日也休假呢!只好下次再來了。
趁著等車的空檔到旗山老街溜搭,星期日傍晚,老街人潮不意外地多。

老街盡頭的旗山車站,可說是旗山的地標之一,曾遭逢火劫,經整修後,裡頭變成遊客中心與特色商店,成為遊人必逛景點。看架子上的產品絕大多數是香蕉周邊食品,包括香蕉冰淇淋、香蕉蛋捲等等~
也提供單車租借的服務,不曉得價位多少。
回到旗山轉運站,搭乘8012(旗山-岡山),預計17:30從旗山轉運站發車。能搭到這班也算運氣啦,因為旗山直達岡山的客運一天只有五班。
8012來囉,一樣是小巴。

8012的路線是走田寮月世界,沿線偏僻、路燈微弱,車內昏黃的燈光加上彎彎曲曲的山路,我沒多久就睡著了。老實講,氣氛有些陰森><。

約一個小時車程,8012開到終點站-高雄客運岡山站(岡山區公所),結束今天的旅行。

102.10.20 甲仙芋頭冰蓋章之旅(三) 82-杉 林

梅 山 口-8029-高     雄
付費方式:悠遊卡(上車扣23元、下車扣29元)
 票價優惠:電子票証優惠

--原價59元--

接下來改搭一般客運下山,這是遠從桃源開下來的8029!其實這班車的終點站本來是在梅山口,標高1014公尺,是高雄地區海拔最高的部落,也是南橫公路西段最後一個有人居住的地方,只可惜八八災後道路毀損嚴重,連小巴都開不上去了,目前僅行駛至桃源為止。不過LED行先板仍顯示梅山口。
 

一樣循省道台21線下山,一旁是楠梓仙溪的風光。

搭到杉林派出所站下車,這裡是杉林市區,杉林區的行政機關都在這條路上。

杉林區的微笑商店-進香餅鋪。印章請跟年輕帥老闆索取。

第82個鄉鎮-杉林,是陰刻章。

很幸運地,下一班車沒多久就來囉!不然都得等上一個小時的說!這是8032(甲仙-高雄),高旗號,票價比剛剛的8029貴一些些。可能是星期天下午要收假了,本車幾乎客滿!

月眉橋

旗山農工,左轉省道台三線回到旗山市區。

高雄客運旗山北站,至於南站就是位在市中心的旗山轉運站。
回到旗山囉!

102.10.20 甲仙芋頭冰蓋章之旅(二) 81-甲 仙

旗山轉運站-觀光公車-甲仙化石館
付費方式:一卡通(上車扣0元)
 票價優惠:刷卡免費搭乘
 --原價50元--

到旗山後,想遊覽鄰近的內門、甲仙、美濃等地,現在有新選擇囉!為促進旗美地區的觀光發展,和旗美國道快捷公車同時推出的-旗美假日觀光公車,共有四條線,星期六行駛內門線和美濃線,今天禮拜天,則行駛甲仙線以及六龜線。剛好我要去吃甲仙芋頭冰,甲仙線自然是我的不二選擇囉。

旗美觀光公車顧名思義就是景點接駁,和外縣市的觀光公車不同之處,在於車上還會有隨車導遊,沿途解說。重點是!只要刷卡(悠遊卡、臺灣通、一卡通、遠通ETC卡)搭車,完全免費!真是太好康了,如果是現金購票的話,就要50元了!搭一般客運到甲仙也要好幾十塊錢呢!

從11月16日起,刷一卡通免費搭乘,刷其他卡種收50元,現金購票則是200元。

旗山轉運站等待旗美假日觀光公車
 

引頸期盼的觀光公車來了唷
因為可以搭免費的車到甲仙去玩,相當受到歡迎,幾乎客滿!至於司機身旁那位大姊就是此行的隨車導覽,聽她沿途東講講西講講的,也挺有趣的。
甲仙線觀光公車第一站-旗山糖廠。以前曾經來過,裡面有好吃的冰枝。
第二站是美濃民俗村,本車並不會開進美濃市區,要去美濃吃粄條的朋友,記得要改搭六龜天台山線!
觀光公車往月光山腳下行駛,來到了月光山隧道口。
聽導遊說,月光山隧道相當特別,有上下坡及大轉彎,和其他地方筆直的長隧道不同。因為當初開挖到一半時,遇到不穩定的地質,中途改道,於是便有高低起伏及彎道。月光山隧道也讓美濃可以直接與杉林、甲仙往來,不需再繞道旗山了。
月光山隧道說短不短,花了兩分鐘才開出來。
很快地來到第三站,位在杉林國中旁的慈濟大愛園區,裡頭是永久屋社區,居住著八八水災中流離失所的災民們。
導遊說這些石頭都是八八水災後從山上沖下來的,可以說是 「就地取材的最佳典範吧!
第五站,永齡有機農場。由鴻海集團旗下的永齡基金會經營,就近提供就業機會予災民並教導技術,讓災民們有自力更生的能力。假日有空可以來這邊選購農產品,補充營養也替災民盡一份心力...
觀光公車繼續往甲仙行駛。看到這座寶隆大橋,代表甲仙市區要到囉!
甲仙大橋
第六站,甲仙特產街!其實就是高雄客運甲仙站,全車乘客都在本站下車,而本車繼續開往甲仙化石館。
星期天下午的甲仙大街,滿滿都是遊客!看樣子是有回復到八八水災之前的榮景吧?不過南橫公路還沒恢復通車,不然會更熱鬧說...
本來打算來這間三冠王吃冰及蓋章的,不過裡面萬頭鑽動,人多到很誇張的地步,歐巴桑們個個也忙翻了,如果這時跟她們要印章來蓋應該會被白眼吧。別說蓋章了,就連找個空位吃一球芋冰都是難事,被迫轉移陣地!怎麼會這樣?都十月了怎麼還一堆人來吃冰= =(好啦其實我也是來吃冰的XD)
最後在雅雪芋冰城點了一球芋冰-10元!

蓋章的話,不遠處就有一家皇都飯店可以蓋章囉!乍聽之下還以為是間旅館,結果真的是一家餐廳哩!
微笑章請洽櫃檯老闆或老闆娘,第81個鄉鎮-甲仙。
任務圓滿達成!來甲仙大橋逛一逛。五年前騎車來過甲仙,當時甲仙大橋只是一座普通的橋,沒有像現在這樣氣派。
後來歷經辛樂克、莫拉克颱風的摧殘,整條橋先是斷成V字型,後來建成的臨時便橋更整座被洪水給沖走,命運乖舛,而99年6月落成的新橋考量到防洪需求,僅一座橋墩矗立在河道中,可以減輕橋樑、溪流對彼此的阻礙。

大家想到甲仙就想到芋頭,所以整座橋是用典雅的紫色配色。甲仙素有芋之鄉」的美名。