2013年10月20日 星期日

102.10.20 甲仙芋頭冰蓋章之旅(一) 80-左 營

高鐵左營站-旗美快捷-旗     山
付費方式:一卡通(上車扣44元、下車扣0元)
 票價優惠:刷卡優惠價=50元+捷運轉乘優惠6元

 --原價76元--

旗美國道快捷公車是市府為便利旗美地區通勤及觀光需求,所推出的快速公車。從高鐵左營站出發,全程走國道,直達旗山轉運站(部分班次延駛美濃),只需40分鐘!票價方面,刷卡大優待,不管你要到旗山還是美濃,通通只要50元!

今天要去甲仙吃芋頭冰,順道體驗旗美國道快捷公車,先搭捷運到左營,旅遊服務中心有左營的微笑章,順便撿個左營區。
旅遊服務中心有夠難找,藏身在二樓大門旁邊的小攤位。不過小姐很熱心...有許多遊客上前諮詢。微笑章請跟親切的小姐索取。

很難得旅遊服務中心是紅印台...第80個鄉鎮---左營。

出高鐵站,一堆巴士讓人看的眼花撩亂。全部都是要去墾丁的車...墾丁快捷...那我的旗美快捷呢?
原來左營站外有兩條車道,第一條是墾丁快捷專用,第二條大馬路邊才是一般公車的候車處,往旗美方向請在6號月台候車。

沒多久,旗美國道快捷公車就來囉!是傳說中的電動公車,旗美國道快捷也是全台灣第一條純電動公車路線!沒搭過電動公車,趕緊來體驗。

不過我好像搞錯了...這台電動公車剛到站而已,我要搭的是這台...怎麼會這樣?可能電動公車沒那麼多台,還是要有一般公車來支援吧!好吧,只好有機會再體驗了。

上車,司機清點人數。因為本路線經高(快)速公路,依規定不能販售站票,坐滿的話,就請等下班車囉!
司機點完人頭,便發車駛離高鐵左營站了。
旗美國道快捷只在高鐵站及榮總撿客人,接著便上高速公路,直奔旗山。

鼎金系統,下方為中山高速公路。

遠方煙囪為仁武焚化爐

接下來,遠方起伏的山巒為大社觀音山。

燕巢交流道

對面南二高的斜張橋,其實佛光山也看的到喔。

屏北的魚池,高屏溪沿岸里港、九如等地,佈滿大大小小的魚塭。

沒多久景色變換為旗美平原富饒的農田,代表著旗美地區不遠矣!
屁股都還沒坐熱,就看到這個扛棒---距離高速公路終點只剩下1公里。
下平面道路改走省道台3線,下方是旗山溪,也就是俗稱的楠梓仙溪。
別小看旗山溪,八八水災時,暴漲的溪水沖斷多座橋樑。對面這座經過重建的旗山橋,相當宏偉,肩負旗山旗尾、美濃之間的交通。

哇,到旗山市區了。不過半小時...

由於旗山轉運站位在住宅區內,所以這種大巴需要小心翼翼地轉入巷內,有點險象環生。

旗山轉運站,第一次來。這也是我第一次搭公車到旗山...

只花了39分便抵達旗山轉運站!一下車有點被嚇到,旗山轉運站相當新穎!說是全高雄最高檔的轉運站也不為過吧,因為其他轉運站都只是公車亭...不然就是老舊的公車站。

事實上旗山轉運站的前身是高雄客運旗山南站,外觀相當老舊,配合市府設置轉運站的政策,經整修後,美輪美奐,設備新穎,牆上的路線圖及時刻表等乘車資訊也相當清楚。

內部照、候車月台。

市府的旅遊服務中心亦進駐轉運站,不過僅假日營運。

轉運站的外觀融入了在地特色,上頭的兩顆香蕉樹,讓人有置身熱帶南國的錯覺。(旗山本來就是熱帶南國了XD)

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