2013年10月20日 星期日

102.10.20 甲仙芋頭冰蓋章之旅(二) 81-甲 仙

旗山轉運站-觀光公車-甲仙化石館
付費方式:一卡通(上車扣0元)
 票價優惠:刷卡免費搭乘
 --原價50元--

到旗山後,想遊覽鄰近的內門、甲仙、美濃等地,現在有新選擇囉!為促進旗美地區的觀光發展,和旗美國道快捷公車同時推出的-旗美假日觀光公車,共有四條線,星期六行駛內門線和美濃線,今天禮拜天,則行駛甲仙線以及六龜線。剛好我要去吃甲仙芋頭冰,甲仙線自然是我的不二選擇囉。

旗美觀光公車顧名思義就是景點接駁,和外縣市的觀光公車不同之處,在於車上還會有隨車導遊,沿途解說。重點是!只要刷卡(悠遊卡、臺灣通、一卡通、遠通ETC卡)搭車,完全免費!真是太好康了,如果是現金購票的話,就要50元了!搭一般客運到甲仙也要好幾十塊錢呢!

從11月16日起,刷一卡通免費搭乘,刷其他卡種收50元,現金購票則是200元。

旗山轉運站等待旗美假日觀光公車
 

引頸期盼的觀光公車來了唷
因為可以搭免費的車到甲仙去玩,相當受到歡迎,幾乎客滿!至於司機身旁那位大姊就是此行的隨車導覽,聽她沿途東講講西講講的,也挺有趣的。
甲仙線觀光公車第一站-旗山糖廠。以前曾經來過,裡面有好吃的冰枝。
第二站是美濃民俗村,本車並不會開進美濃市區,要去美濃吃粄條的朋友,記得要改搭六龜天台山線!
觀光公車往月光山腳下行駛,來到了月光山隧道口。
聽導遊說,月光山隧道相當特別,有上下坡及大轉彎,和其他地方筆直的長隧道不同。因為當初開挖到一半時,遇到不穩定的地質,中途改道,於是便有高低起伏及彎道。月光山隧道也讓美濃可以直接與杉林、甲仙往來,不需再繞道旗山了。
月光山隧道說短不短,花了兩分鐘才開出來。
很快地來到第三站,位在杉林國中旁的慈濟大愛園區,裡頭是永久屋社區,居住著八八水災中流離失所的災民們。
導遊說這些石頭都是八八水災後從山上沖下來的,可以說是 「就地取材的最佳典範吧!
第五站,永齡有機農場。由鴻海集團旗下的永齡基金會經營,就近提供就業機會予災民並教導技術,讓災民們有自力更生的能力。假日有空可以來這邊選購農產品,補充營養也替災民盡一份心力...
觀光公車繼續往甲仙行駛。看到這座寶隆大橋,代表甲仙市區要到囉!
甲仙大橋
第六站,甲仙特產街!其實就是高雄客運甲仙站,全車乘客都在本站下車,而本車繼續開往甲仙化石館。
星期天下午的甲仙大街,滿滿都是遊客!看樣子是有回復到八八水災之前的榮景吧?不過南橫公路還沒恢復通車,不然會更熱鬧說...
本來打算來這間三冠王吃冰及蓋章的,不過裡面萬頭鑽動,人多到很誇張的地步,歐巴桑們個個也忙翻了,如果這時跟她們要印章來蓋應該會被白眼吧。別說蓋章了,就連找個空位吃一球芋冰都是難事,被迫轉移陣地!怎麼會這樣?都十月了怎麼還一堆人來吃冰= =(好啦其實我也是來吃冰的XD)
最後在雅雪芋冰城點了一球芋冰-10元!

蓋章的話,不遠處就有一家皇都飯店可以蓋章囉!乍聽之下還以為是間旅館,結果真的是一家餐廳哩!
微笑章請洽櫃檯老闆或老闆娘,第81個鄉鎮-甲仙。
任務圓滿達成!來甲仙大橋逛一逛。五年前騎車來過甲仙,當時甲仙大橋只是一座普通的橋,沒有像現在這樣氣派。
後來歷經辛樂克、莫拉克颱風的摧殘,整條橋先是斷成V字型,後來建成的臨時便橋更整座被洪水給沖走,命運乖舛,而99年6月落成的新橋考量到防洪需求,僅一座橋墩矗立在河道中,可以減輕橋樑、溪流對彼此的阻礙。

大家想到甲仙就想到芋頭,所以整座橋是用典雅的紫色配色。甲仙素有芋之鄉」的美名。

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